Browsing: CNAIR

Ministerul Transporturilor trimite Corpul de Control la CNAIR pentru a analiza situația proiectului de modernizare a tronsonului Bâldana–Târgoviște de pe DN 71. Deputatul Daniel Blaga a semnalat un stadiu fizic de doar 23,35%, în ciuda a trei ani scuși de la semnarea contractului, reclamând totodată calitatea scăzută a lucrărilor și disconfortul major creat cetățenilor.

DN 72 este din nou decopertat pe porțiuni întregi în zonele Picior de Munte și Șuța Olteni, la mai puțin de un an de la ultimele lucrări de asfaltare. Șoferii se confruntă cu trafic îngreunat și cozi kilometrice, în timp ce calitatea lucrărilor anterioare este pusă sub semnul întrebării. Cetățenii cer explicații de la CNAIR privind garanția lucrărilor și utilizarea banilor publici.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) avertizează șoferii români să nu achiziționeze roviniete de pe platforme neautorizate care adaugă taxe suplimentare. Site-uri precum rovinietadigitala.ro percep cu până la 30% mai mult față de tariful legal. Achiziția trebuie făcută exclusiv prin eRovinieta sau distribuitorii oficiali.

Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR a avizat documentația tehnică pentru Centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni. Proiectul, în valoare de 686 milioane lei, prevede un drum de 12,68 km cu patru benzi, vital pentru descongestionarea traficului pe Valea Ialomiței. Președintele CJD, Corneliu Ștefan, a confirmat că următorul pas este obținerea autorizației de construire.

Lucrările la secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești au ajuns la un stadiu fizic de 85%, devansând graficul inițial. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș ar putea fi deschis circulației chiar în 2026. În prezent, se lucrează intens la sistemele de siguranță din tunelul Momaia.

Anunțuri recente de la CNAIR confirmă progresul accelerat al lucrărilor pe Autostrada Moldovei (A7), cu secțiuni cheie ce ating stadii fizice de 80% și 60%. Directorul general Cristian Pistol a reafirmat obiectivul ambițios de a conecta Bucureștiul de Pașcani pe autostradă până în 2026, transformând radical infrastructura rutieră a României. Această realizare este crucială pentru dezvoltarea economică a Moldovei și integrarea României în coridorul 9 Pan-european.

Construcția centurii de ocolire a Zalăului, realizată de firma chineză Sinohydro, înregistrează întârzieri semnificative. Asociația Pro Infrastructură acuză atât firma chineză, cât și CNAIR de incompetență și lipsă de transparență. Lucrările, estimate inițial la doi ani, durează de aproape patru ani și jumătate, iar plata se face cu întârziere.

Autostrada Techirghiol, planificată din 2019 pentru a detensiona traficul de pe DN39, este din nou amânată. Lipsa fondurilor pune sub semnul întrebării finalizarea proiectului, cu impact major asupra turismului de pe litoralul românesc. Primarii din zonă sunt îngrijorați de situație, iar șoferii se confruntă cu ambuteiaje zilnice.

Au apărut găuri în asfaltul Podului Brăila, prin care iese apă. Șoferii sunt nemulțumiți de situație, iar CNAIR investighează cauza, suspectând condens sau infiltrații. Constructorul va remedia problemele, dar restricțiile de trafic rămân în vigoare.