Lovitură Financiară: ANAF Pune Sechestru pe 107 Milioane Lei la Firmele de Ride-Sharing
Începutul anului 2026 marchează o ofensivă fără precedent a autorităților fiscale asupra sectorului de transport alternativ. Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) din cadrul ANAF a intensificat verificările, vizând operatorii economici care utilizează platforme digitale de tip ride-sharing, dar care „uită” să își achite obligațiile către stat.
Bilanțul primelor două luni din acest an este unul care zguduie piața: nereguli fiscale uriașe, sechestre pe averi și dosare penale grele pentru administratorii de flote care au crezut că pot fenta sistemul.
Măsuri Asigurătorii și Prejudicii Record
În urma analizelor de risc și a controalelor efectuate în ianuarie și februarie 2026, inspectorii au confirmat lipsa de conformare fiscală la un număr de 135 de societăți verificate. Amploarea evaziunii a impus măsuri imediate și drastice.
Pentru a garanta că statul își va recupera banii, Antifrauda a instituit măsuri asigurătorii în valoare totală de 107.847.368 lei. Acestea vizează activele patrimoniale, conturile bancare și, foarte important, sumele urmăribile deținute de platformele de ride-sharing în numele flotelor partenere. Scopul este clar: prevenirea ascunderii banilor sau a înstrăinării bunurilor înainte ca statul să execute silit datoriile.
Dosare Penale pentru „Rechinii” din Transportul Alternativ
Dincolo de amenzile administrative, situația a luat o turnură penală pentru cei mai gravi contravenienți. DGAF a finalizat investigațiile pentru 11 cazuri complexe, unde există suspiciuni rezonabile de evaziune fiscală organizată.
Pentru aceste cazuri, au fost trimise deja sesizări către organele de urmărire penală. Prejudiciul total estimat în aceste dosare se ridică la suma colosală de 126.418.722 lei. Metodele folosite de evazioniști sunt diverse, dar toate au același scop: sustragerea de la plata taxelor.
Metoda „Circuitul Financiar”: 44 Milioane Lei Dispăruți
Unul dintre cazurile emblematice descoperite de inspectori implică un grup de trei societăți, toate coordonate de aceeași persoană. Acest grup intermedia activitatea a peste 250 de șoferi.
Schema era simplă, dar eficientă: veniturile realizate prin platforme nu erau declarate, fiind ascunse prin circuite financiare create special pentru a masca plățile către șoferi. Mai mult, grupul evidenția fictiv TVA deductibilă pentru a reduce artificial taxele de plată. Prejudiciul adus bugetului doar de acest grup este estimat la peste 44 milioane lei.
Flota Fantomă de 700 de Mașini
Într-un alt caz șocant, o singură societate gestiona o flotă de peste 700 de autoturisme. Administratorii nu au înregistrat și nu au declarat veniturile reale obținute din curse, scopul fiind sustragerea de la plata TVA.
Pe lângă evaziunea pe TVA, societatea nu a declarat nici veniturile salariale ale șoferilor, lăsând sute de oameni fără contribuții sociale plătite. Gaura dată bugetului în acest caz depășește 34 milioane lei.
Schema „Comisionul de 7%” și Insolvența
Un al treilea exemplu de practică ilegală implică un administrator care a rulat o sumă de peste 41 milioane lei prin firma sa, folosind 164 de autoturisme. Șoferii erau convinși să muncească fără forme legale, administratorul reținând un comision de 7% din încasări.
Când datoriile către stat au devenit presante, reprezentantul societății a cerut intrarea în insolvență, sperând să scape de executare. Prejudiciul estimat aici este de peste 21 milioane lei.
Ce Urmează: Monitorizare Digitală Totală
ANAF avertizează că acesta este doar începutul. Acțiunile de control vor continua, bazându-se pe noile instrumente legislative introduse în 2025, care permit accesul direct la datele furnizate de platformele digitale.
Mesajul autorităților este ferm: practicile de reducere artificială a taxelor și transferul riscului fiscal către șoferi nu vor mai fi tolerate. Cei care activează în domeniu sunt încurajați să intre în legalitate voluntar, înainte ca inspectorii să ajungă la ușa lor.
