Măsura preventivă dispusă de polițiști în cazul coliziunii tragice de pe DN7
Șoferul microbuzului implicat în gravul accident microbuz Buftea, produs pe drumul național DN7, a fost reținut de polițiști pentru 24 de ore. Conducătorul auto este cercetat oficial sub acuzația de ucidere din culpă, în urma impactului violent în care două persoane și-au pierdut viața, iar alte 18 persoane au fost transportate de urgență la spital. Decizia reținerii a fost confirmată de Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), în cadrul anchetei penale deschise imediat după intervenția de la fața locului.
Evenimentul rutier a mobilizat resurse impresionante din partea serviciilor de salvare din județul Ilfov și din Capitală. Cazul aduce în atenția publică problemele de siguranță legate de transportul de persoane de pe traseele județene și naționale. Miza anchetei este de a stabili condițiile exacte în care s-a produs coliziunea și dacă nerespectarea regulilor de transport a contribuit în mod direct la amploarea tragediei.
Supraîncărcarea vehiculului și antecedentele rutiere ale conducătorului auto
Elementele obținute până în prezent de anchetatori indică faptul că în microbuzul de transport persoane s-ar fi aflat considerabil mai mulți pasageri decât limita legală admisă. Primele date din timpul intervenției făceau referire la 16 persoane, însă evaluările și bilanțul ulterior al victimelor au arătat existența a 26 de pasageri în vehicul în momentul impactului. Surse din anchetă arată că mai mulți călători călătoreau în picioare pe culoarul dintre scaune, circumstanță ce crește exponențial riscul de accidentare gravă în cazul unei frânări bruște sau al unei coliziuni.
Informațiile furnizate de autorități arată că șoferul microbuzului nu se află la prima abatere de acest gen. În trecut, bărbatul a mai fost sancționat contravențional de către polițiștii rutieri tocmai pentru că purta mai mulți pasageri decât capacitatea autorizată a vehiculului și pentru permiterea transportului de călători în picioare. Repetarea acestei fapte constituie un element agravant analizat de anchetatori pentru conturarea responsabilității penale.
Dinamica accidentului din zona Buftea-Chitila și ipotezele anchetatorilor
Accidentul s-a produs pe o porțiune intens circulată a drumului național DN7, în zona localităților Buftea și Chitila. Din primele verificări la fața locului, microbuzul plin cu pasageri a lovit din spate remorca unei autobasculante care rula pe același sens de mers. Impactul extrem de violent a distrus partea frontală a microbuzului, blocând mai mulți călători între fiarele contorsionate ale mașinii.
Echipa de cercetare penală din cadrul poliției rutiere analizează mai multe ipoteze care ar fi putut duce la producerea impactului fără urme vizibile de frânare prealabilă. Printre prioritățile anchetatorilor se numără verificarea atenției șoferului la drum, existând suspiciuni că acesta ar fi utilizat telefonul mobil în minutele sau secundele dinaintea coliziunii. De asemenea, polițiștii verifică starea tehnică a microbuzului și viteza de deplasare din momentele premergătoare tragicului eveniment.
Mobilizarea echipajelor de urgență și starea spitalizaților
Bilanțul final al coliziunii indică decesul pe loc al două persoane și spitalizarea altor 18 pasageri care au suferit leziuni de diverse gravități. Pentru gestionarea operativă a situației, autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție, la fața locului fiind trimise numeroase ambulanțe SMURD, autospeciale de descarcerare și echipaje ale Serviciului de Ambulanță Județean. Victimele au fost evaluate rapid și repartizate către spitalele de urgență din București pentru îngrijiri medicale de specialitate.
Ancheta coordonată de procurori continuă cu audierea martorilor, analiza expertizelor tehnice ale vehiculelor implicate și verificarea documentelor de transport ale operatorului de curse. Rămâne ca instanța de judecată să stabilească măsurile preventive ulterioare reținerii de 24 de meținute față de conducătorul auto.
Sursă informații: Gazetadambovitei.ro. Autor sursă: Crina Zamfirescu.
* Acest articol a fost redactat cu asistență AI pe baza informațiilor disponibile public și a trecut prin verificare editorială umană.
